最近一年來,鋅空電池發(fā)展迅速,陸續(xù)有Science,Nature Nanotechnology和Nature Energy等重磅文章發(fā)表,Science對(duì)鋅空的前景非常看好,特地發(fā)了以下評(píng)論文章。
如果必要性是發(fā)明之母,那么潛在利潤(rùn)必須是發(fā)明之父。這兩種激勵(lì)都推動(dòng)了將鋅電池從通常用于助聽器的小型一次性電池轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛇B接到電網(wǎng)的可充電龐然大物,存儲(chǔ)太陽(yáng)能或風(fēng)能在夜間或無風(fēng)時(shí)使用。馬里蘭大學(xué)的電池專家王春生說,“隨著初創(chuàng)企業(yè)的激增和實(shí)驗(yàn)室研究的深入和快速發(fā)展,鋅電池是一個(gè)非常熱門的領(lǐng)域。”
鋰離子電池是電動(dòng)汽車中的巨型電池,是目前儲(chǔ)存可再生能源的領(lǐng)先者,但其組件很昂貴。鋅電池在經(jīng)濟(jì)上和地球上更容易,但是實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)指出了它們的主要缺點(diǎn):它們不能在幾十年內(nèi)反復(fù)充電。
隨著越來越多的太陽(yáng)能、風(fēng)能和其他可再生能源上線,對(duì)電網(wǎng)規(guī)模電池存儲(chǔ)的需求正在增長(zhǎng)。今年,總統(tǒng)喬·拜登承諾到2035年使美國(guó)電網(wǎng)無碳。為了平衡供應(yīng)量,大部分可再生能源必須存儲(chǔ)數(shù)小時(shí)或數(shù)天,然后重新輸入電網(wǎng)。僅在加利福尼亞州,公用事業(yè)委員會(huì)就設(shè)想,到2026年部署超過8800兆瓦的可充電電池,上周,加利福尼亞州州長(zhǎng)加文·紐森提議提供3.5億美元的州資金,用于開發(fā)長(zhǎng)期能源存儲(chǔ)技術(shù)。鋅電池生產(chǎn)商Zinc8 Energy Solutions負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁馬克·巴喬說:“這種趨勢(shì)不會(huì)下降,它只會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)?!?/span>
鋅電池初創(chuàng)公司EnZinc的首席執(zhí)行官邁克爾·伯茨說,對(duì)于電源存儲(chǔ)來說,“鋰離子是800磅的大猩猩。”但鋰是一種相對(duì)稀有的金屬,只在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家開采,太稀缺和昂貴,無法支持世界公用事業(yè)網(wǎng)絡(luò)。汽車制造商也對(duì)電動(dòng)汽車的需求很大。鋰離子電池通常也使用易燃液體電解質(zhì)。這意味著兆瓦規(guī)模的電池必須具有昂貴的冷卻和滅火技術(shù)。海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)高級(jí)電化學(xué)材料研究負(fù)責(zé)人黛布拉·羅利森說:“我們需要鋰的替代品?!?/span>
那么鋅來了,這是一種銀質(zhì)、無毒、廉價(jià)、豐富的金屬。一次鋅電池已經(jīng)上市幾十年了。最近,一些充電鋅電池產(chǎn)品也已商業(yè)化,但它們的儲(chǔ)能能力往往有限。另一種技術(shù),鋅液流電池也在取得長(zhǎng)足進(jìn)步。但它需要更復(fù)雜的閥門、泵和箱才能運(yùn)行。因此,研究人員目前正在努力改進(jìn)另一種變體,鋅空電池。
在這些電池中,加氫氧化鉀或其他堿性材料的水基電解質(zhì)將鋅陽(yáng)極和其他導(dǎo)電材料(通常是多孔碳)制成的陰極分開。在放電過程中,空氣中的氧氣與陰極處的水反應(yīng),形成氫氧化物離子,這些離子遷移到陽(yáng)極,在那里它們與鋅反應(yīng),最終產(chǎn)生氧化鋅。該反應(yīng)釋放出通過外部電路從陽(yáng)極流向陰極的電子。電池充電意味著電流反過來,導(dǎo)致鋅金屬在陽(yáng)極上重新形成。
正在英格蘭東南部建設(shè)的儲(chǔ)能設(shè)施使用鋰離子電池
但鋅電池不喜歡反向運(yùn)行。陽(yáng)極表面的不規(guī)則性導(dǎo)致電場(chǎng)在某些點(diǎn)增強(qiáng),導(dǎo)致鋅沉積在那里,進(jìn)一步增強(qiáng)電場(chǎng)。隨著循環(huán)的重復(fù),被稱為樹突的微小尖刺會(huì)生長(zhǎng),最終穿孔使電池短路。同樣麻煩的是,電解質(zhì)中的水可以在陽(yáng)極處反應(yīng),分解成氧氣和氫氣,從而使電池衰減。
研究人員已經(jīng)開始處理這些缺點(diǎn),每年有近1000篇論文產(chǎn)生。例如,2017年,Rolison和他的同事在Science雜志上報(bào)告說,他們將陽(yáng)極重新設(shè)計(jì)為一個(gè)由金屬鋅組成的三維網(wǎng)絡(luò),其中布滿微小的空隙。電極的廣闊表面積降低了局部電場(chǎng),從而防止了樹突的積累,并降低了水分子分解的可能性。NRL將該技術(shù)授權(quán)給EnZinc。
本月,王春生和他的同事在Nature Nanotechnology雜志上報(bào)道,當(dāng)他們?cè)陔娊赓|(zhì)中添加含氟鹽時(shí),它與鋅反應(yīng),在陽(yáng)極周圍形成固體氟化鋅屏障。離子在充電和放電過程中仍然可以透過。但屏障阻止樹突生長(zhǎng),排斥水分子,阻止它們到達(dá)陽(yáng)極。
太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室儲(chǔ)能材料負(fù)責(zé)人王偉說:“這是一個(gè)偉大的發(fā)展?!北M管如此,王春生指出,他的設(shè)備放電有些慢。為了改善這一點(diǎn),他的團(tuán)隊(duì)希望在陰極中添加催化劑,以加快氧氣和水之間的反應(yīng)。
漢陽(yáng)大學(xué)Jung-Ho Lee領(lǐng)導(dǎo)的研究人員也采取了同樣的策略。在4月12日的Nature Energy上,他們報(bào)告,銅、磷和硫的混合物也可作為催化劑,它們創(chuàng)造了纖維導(dǎo)電陰極,極大地加快了氧氣與水的反應(yīng)。這一進(jìn)展和在負(fù)極和電解液中進(jìn)展結(jié)合,電池可以快速充電和放電,能量密度高達(dá)460Wh/kg(相比之下,帶氧化錳陰極的標(biāo)準(zhǔn)鋅電池約為75 Wh/千克,大型鋰離子系統(tǒng)約為120 Wh/kg),電池在數(shù)千個(gè)充電和放電周期中保持穩(wěn)定。王春生說,結(jié)果“看起來像是另一重要進(jìn)步”。
這些進(jìn)步為可充電的鋅空氣電池有朝一日能夠取代鋰注入了新的希望。由于材料成本低,電網(wǎng)級(jí)的鋅空氣電池每千瓦時(shí)可能花費(fèi)100美元,不到當(dāng)今最便宜的鋰離子電池成本的一半。伯茨說:“這里有很多希望?!钡芯咳藛T仍然需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,從小紐扣電池和手機(jī)大小的軟包到集裝箱大小的運(yùn)輸系統(tǒng),同時(shí)保持其性能,這個(gè)過程可能需要數(shù)年時(shí)間。伯茨還指出,電力公司和其他希望購(gòu)買廉價(jià)大型電池的公司希望首先看到多年的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。他說:“這些客戶需要看到它在真實(shí)環(huán)境中有效?!?/span>
鏈接:
Zinc aims to beat lithium batteries at storing energy. Science 372 (6545), 890-891.
DOI: 10.1126/science.372.6545.890
http://science.sciencemag.org/content/372/6545/890
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